Fluido Corse

	Guardando oggi l’azienda è davvero difficile immaginare le origini, quando nel 1962 Alessandro Giuliani, con grande passione e fascino per i motori, aprì la prima officina in un piccolo garage di Vado, ai piedi dell’Appennino tosco-emiliano. La sua professionalità, molto ricercata, lo porta, ben presto ad ampliare l’attività, così nel 1969 nasce la nuova Officina Meccanica Giuliani. Allora, come oggi, Giancarlo è al suo fianco, la sua bravura è indiscutibile tanto da essere premiato con la Stella al Merito del Lavoro nel 2006. Ma il team non è nuovo per riconoscimenti, l’anno prima lo stesso Alessandro riceveva il riconoscimento dalla Camera di Commercio di Bologna per l’impegno imprenditoriale ed economico e anche Fulvio nel 2003 riceveva un'encomio dal Sindaco di Monzuno per i successi ottenuti settore sportivo.
Premiazione di Alessandro	Katia e Fulvio, figli di Alessandro crescono tra la scuola e l’officina. Fulvio, benché ragioniere lascia i numeri dell’azienda alla sorella Katia, che, ancora oggi continua a gestire l’amministrazione contabile dell’ “Officina Giuliani” coadiuvata da Erika. Fulvio già da piccolo amava il rombo dei motori, o meglio la loro musica e nel corso degli anni crea un’orchestra di “maestri meccanici” aggiungendo o perfezionando gli orchestrali e gli strumenti.Una sfida continua con se stesso per continuare migliorando l’attività di Alessandro. Così, quasi per gioco, nel ’90, nasce la “Fluido Corse”, l’angolo racing dell’officina, necessario per confrontare la potenza dei propri motori con gli altri esperti protagonisti del settore gare. Così partendo dalle gare di accelerazioni, oggi gestisce varie macchine da competizione, tra le più importanti: Lancia Delta S4, Alfa 155 DTM, Lancia Delta Evoluzione, Peugeot 205 turbo 16, Volkswagen Golf, Ferrari 360, Formula 3000. Ultima nata, una Fiat Punto 4 ruote motrici con motore 6 cilindri turbo 4200 cc di cilindrata con la potenza di 1000 cv!!! Per i soccorsi usiamo una gru da 35 t con torretta girevole e una gru con forca per sollevare i mezzi pesanti, inoltre tre officine mobili, allestite su Fiat Ducato, un Fiat Fiorino allestito per interventi più veloci, un carrello trasporto vetture ed una jeep per interventi fuoristrada ci danno la possibilità di intervenire in qualsiasi situazione. Per la riparazione delle vetture stradali, l’azienda dispone di tutti i più sofisticati apparecchi diagnostici per le messe a punto. L’officina dispone di un banco freni a rulli computerizzato per le pre revisioni di auto e autocarri, un opacimetro ed un’analizzatore per i gas di scarico di vetture e camion diesel e benzina, cinque ponti elevatori da 25, 35 e 50 q, reparto saldatura a tig, taglio al plasma, seghe a nastro e sabbiatrice. Per la diagnostica utilizziamo una stazione diagnosi Bosch, per auto e camion e un’Axone. Ricarica condizionatori per vetture e mezzi pesanti e carica batterie. Frese trapani, tornio, sala con idropulitrice.

Erika e Katia		Davide e Fulvio

Massimo		Giancarlo

Paco	La struttura aggiunge agli strumenti già citati, un banco piano di riscontro
(m 4 x 2) vetture e il banco prova motori fino a 1000 cv con sala separata. Elaborazioni personalizzate di motori, assetti, pistoni e tutto ciò che necessita ad un pilota. Si programmano le centraline stradali e da competizione.		Gianfranco

Forniamo assistenza in campo gara con un’officina mobile equipaggiata con una stazione diagnosi, questo mezzo può trasportare anche le stesse auto.

info@fluidocorse.com